Fick lite noja, misstänkte att jag fått vatten i drevoljan. Att detta skulle hända efter bara en körning som varade i fem minuter oroar mig lite. En möjlighet är att några droppar kondens i växelhuset har gjort oljan lite grumlig, vilket inte är farligt. För att vara på säkra sidan tog jag av drevet och lämnade in det på provtryckning. Det man gör då är att man via oljepåfyllnadshålen trycker in luft och tittar efter läckage vid propelleraxeln, drivaxeln och växelföraren. Besked kommer imorgon eller torsdag. Om det skulle visa sig vara läckage så ska detta naturligtvis åtgärdas. Men jag kommer att montera tillbaka drevet så att jag kan köra vid sjösättningen, sen ta upp båten på trailer för att få packboxarna utbytta.Hoppas jag har överreagerat, men skönt att få det kontrollerat ordentiligt.
2 kommentarer:
Är det inte bättre att ställa den på trailer direkt istället för att först sjösätta?
Nja, men jag har ju ingen trailer... Ska vänta tills peter får i sin båt nästa vecka, sen kan jag ta upp båten på hans. Hade iofs kunnat hyra en, men risken är att jag behöver den i en vecka (dyrt). Det är ingen fara att lägga i båten och använda den under tiden jag väntar på reservdelar.
Skicka en kommentar